不少用户都了解机油的更换周期，甚至也大概了解刹车油需要每两年更换一次，但比较容易忽视了防冻冷却液的更换，不少用户都不了解防冻冷却液的更换周期是多少，也不了解该如何选择和购买。今天来为大伙科普一下。
防冻冷却液更换周期有多长时间?
都说每辆车的用法手册都是一本“葵花宝典”，即便你对汽车一窍不通，只须闭关修炼一次，虽不敢保证你对汽车什么都懂，但至少叫你有个基本的认知。所以对于我们的爱车何时更换防冻冷却液，打开用手册就了解。
大多数的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只不过一个参考的更换周期，大可以参考实质用状况来更换，由于多走一两万万公里或者用周期延长多一年半载左右，问题也不大。假如用车强度大的话，就能提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内，如果发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要准时增加，不然会干扰发动机的冷却效能。
说到添加防冻冷却液，这里又有需要注意的地方，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合用，防止因化学成分不同致使防冻冷却液失效。
换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。假如换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。
防冻冷却液该怎么样选择?相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除去有冷却功能以外，还能预防在温度低的状况下凝结，保证可以正常工作。
大家在选择和购买防冻冷却液的时候，可以参考所在用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。
【普通的防冻冷却液都在70元左右，性能已经可以满足平时用】
对于一般车型来讲，用通用型的防冻冷却液都已经能满足平时的用法需要，价格一般也就70元左右，这种可以即买即用，可选择的品牌主如果以嘉实多、壳牌和长城为主。
应该注意的是，有的防冻冷却液要按比率兑水用才能起到“效果”，有不少用户买回来没看说明书就直接用，最后致使发动机“开锅”，所以不管买的是哪种防冻冷却液，用前最好都读读说明书，保证万无一失。
终生不需要更换的防冻冷却液靠不靠谱?
现在市面上还推出了一些“终生不需要更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在汽车的终生用过程中都不需要更换，降低了麻烦。对于这种商品，个人建议用户们还是小心选择为妙。
【主打“终生不需要更换”的防冻冷却液价格要1000元以上】
由于这类防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生不需要更换，但也非常难保证在用过程中不需要添加。何况1000多元的价格，假如换成普通的防冻冷却液，即使加上每次更换的工时费50元，更换一次的总成本也就120元左右。
到这里相信大伙都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的成本才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。假如汽车发生碰撞致使水箱爆裂，那样1000多元也就打水漂了。个人看来，这种昂贵产品的噱头多于实质意义，还是小心选择为妙。
水能否代替防冻冷却液?
用水代替防冻冷却液用的害处，并没坊间说的那样紧急，若是短期应对用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有不少赛车直接用水作冷却液。而且，假如发现防冻冷却液低于最小值，身边又没防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的降低主如果水分的蒸发致使的。
